横向比较，宝马的工程师告诉我新5系与已经发布的新7系居然可以共用超过60%的零组件，要知道两款轿车在尺寸上就差了不少。这已经不仅仅局限在共享发动机和变速箱，而是扩展到车体结构方面，宝马的工程师再一次成为了汽车工业的科技领头羊。
整体上，新5系轿车的车头比上一代5系轿车扁平，看起来更加贴近地面。发动机盖没有上一代5系轿车另类的筋线，但4条似有似无的折痕让车头更精神，如果在夜晚灯光照耀下会反射出动人的光影效果。
前脸上，新5系轿车完全抛弃了上一代5系那怪异的大灯，透露出低调的风格。但低调并不意味着无聊，细节的设计让新5系轿车看起来精致而优雅。前脸中央的双肾型中网格栅并没有新7系那样极力凸出，与保险杠完美融为一体。大灯的轮廓比新7系少了些硬朗，但依旧复杂。新5系轿车保险杠下方的一体化进气格栅宣告了宝马对“大嘴”造型的不屑一顾，左右两条镀铬装饰条与雾灯相接，细节的设计提升了前脸档次。
来到新5系轿车的尾部，我们首先被尾灯吸引。源自新7系的尾灯经过略微修改，但轮廓和比例几乎没有改变，这一点也看出了新时代宝马轿车的家族基因。行李厢门的轮廓也回到中规中矩的设计上，转折处微微上扬的曲线是讨巧的设计。但行李厢门的位置较高，取放行李会带来一些不便。
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
812025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
362025-05-01
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了，叠加上市权益，卖28.99万起，顶配还不到40万，这现在大6座SUV都卷成这样了么？友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱？你让他们怎么卖？主要是尺寸一点也不逊色啊！这么一看，上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
作者：智电出行
592025-04-29
奥迪E5 Sportback的面世，标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来，品牌将启动史上最大规模的产品攻势：计划至2027年累计推出14款新车型。
作者：张洪杰
252025-04-29
全新揽境的焕新，本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV，而是通过空间、智能、动力的全面进化，
作者：刘鑫
252025-04-29
02:33
01:35
01:21
00:16
京公网安备 11010102004670号